Les hôtesses de l'air dévoilent leurs secrets de vol les mieux gardés

11. Et si le moteur tombe en panne en vol ?

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Pour de nombreux passagers, la pensée d'une panne de moteur pendant un vol est naturellement terrifiante. C'est réconfortant de savoir, pourtant, que dans le rare cas d'une panne de moteur, vous ne vous en rendrez probablement même pas compte immédiatement. Bien qu'elles soient assez rares, les pannes de moteur en vol se sont occasionnellement produites. Heureusement, les avions de passagers contemporains sont construits et équipés pour voler en sécurité même dans le cas où l'un des moteurs tombe en panne.

Les avions commerciaux sont construits avec plusieurs moteurs pour la redondance autant que pour la propulsion. En ce qui concerne les avions bimoteurs, qui sont le type le plus souvent utilisé dans l'aviation commerciale de nos jours, l'avion peut continuer à voler en sécurité avec un seul moteur. Les pilotes sont hautement qualifiés pour gérer de telles circonstances, et les systèmes de l'avion sont faits pour s'adapter automatiquement à une panne de moteur.

Dans le cas encore plus rare où les deux moteurs meurent, la matière est plus critique mais toujours pas désespérée. Sous cette situation, l'avion se transforme essentiellement en un planeur assez grand. Pour chaque 300 mètres d'élévation, les avions modernes peuvent planer sur une distance plutôt grande — environ 2,8 kilomètres. Les pilotes auraient donc amplement de temps pour choisir un endroit d'atterrissage approprié ou un aéroport puisque un avion volant à 11 000 mètres d'altitude pourrait potentiellement planer sur environ 100 kilomètres.

Les pilotes reçoivent une instruction extensive pour gérer les pannes de moteur et autres accidents. Une pratique régulière de ces scénarios dans des simulateurs de vol les aide à être prêts à contrôler de telles circonstances calmement et efficacement. L'instruction couvre des techniques pour gérer l'avion à faible puissance, redémarrer les moteurs en vol, et, si un atterrissage d'urgence est nécessaire, pour le réaliser.

Il est de plus notable que la grande fiabilité des moteurs à jet contemporains. Il y a de très faibles chances qu'un moteur tombe en panne, et la possibilité que les deux moteurs tombent en panne ensemble est encore plus improbable. Pour empêcher de tels événements, les fabricants et les compagnies aériennes suivent des plans de maintenance stricts et des procédures de sécurité.

Donc, même si l'idée d'une panne de moteur pourrait être perturbatrice, les passagers devraient se détendre en sachant que les avions sont construits avec de multiples systèmes de sécurité et redondances et que les pilotes sont prêts à gérer de telles occurrences rares.