Die teuersten Bauprojekte der Menschheitsgeschichte: Ein Blick auf gigantische Investitionen

3. Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai

Ort: China Gesamtkosten: 34,7 Milliarden US-Dollar * Fertigstellungsjahr: 2011 Mit einer Länge von 1318 Kilometern ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Peking und Shanghai das längste System seiner Art weltweit und lässt das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz, das mehr als siebenmal kürzer ist, deutlich hinter sich. Der Bau der ersten Strecke dauerte knapp drei Jahre, für den Ausbau des restlichen Netzes wurden weitere zehn Jahre benötigt. Für den Bau der chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde deutlich weniger Material benötigt als für andere nationale Prestigeprojekte: So verbrauchten der Bau des Nationalstadions in Peking und des Drei-Schluchten-Damms jeweils über hundertmal mehr Stahl beziehungsweise doppelt so viel Beton.

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Shanghai-Beijing High-Speed Rail ©Shutterstock/ZZhang Sheng Das System, das Passagiere heute mit Geschwindigkeiten von über 400 km/h über ein Netz von 240 Brücken und durch 22 Tunnel befördert, erforderte auf dem Höhepunkt der Bauarbeiten den Einsatz von schätzungsweise knapp 100.000 Arbeitern und Ingenieuren. Die Strecke ist sowohl ein Wunderwerk der Hochgeschwindigkeits-Transittechnologie als auch der Baukunst.