Unglaubliche Drohnenaufnahmen: Atemberaubende Perspektiven aus der Luft
5. Northrop Grumman X-47B, USA
Produktionsunternehmen: Northrop Grumman Hauptnutzer: U.S. Navy Programmkosten: 813.000.000 Dollar* Stückkosten: 405 Millionen Dollar*
Die X-47B, ein unbemanntes Kampfluftfahrzeug (UCAV), wurde im Rahmen des prestigeträchtigen DARPA J-UCAS-Programms entwickelt. Dieses innovative Flugzeug verfügt über Blended Wings und einen leistungsstarken Düsentriebwerk, was es ihm ermöglicht, eine Vielzahl von Missionen mit fortschrittlichen Fähigkeiten durchzuführen.
Ausgestattet für den halbautonomen Betrieb, kann die X-47B auch in der Luft betankt werden, was ihre operative Reichweite und Flexibilität erhöht. Nach ihrem erfolgreichen Erstflug im Jahr 2011 wurde diese hochmoderne Drohne von der U.S. Navy übernommen, wo sie vier Jahre lang als entscheidendes Asset diente.
Mit Gesamtprogrammkosten von 813.000.000 Dollar und Stückkosten von etwa 405 Millionen Dollar verkörpert die X-47B das Engagement der Navy, fortschrittliche Technologien in ihre Operationen zu integrieren.
Die X-47B wurde jedoch noch nicht im echten Krieg getestet. Es existieren nur zwei Exemplare, und die Navy hält sie in perfektem Zustand für "zukünftige Entwicklungen". Northrop Grumman zog das Flugzeug aus dem MQ-25-Wettbewerb aufgrund von Problemen mit den Vertragsbedingungen zurück. Die X-47A Pegasus ist der Vorgänger der X-47B.
Es war unklar, warum die Northrop Grumman X-47B abgebrochen wurde. Erst im Oktober 2017 gab Northrop Grumman Details bekannt und erklärte, dass es "unfähig" gewesen wäre, das Programm "unter den Bedingungen" des Vorschlagsantrags abzuschließen. Zusätzlich zu den Transportkosten für die Northrop Grumman X-47B von Palmdale musste Northrop Grumman auch für ihre Rücksendung zahlen, als der Rüstungsriese Zweifel bekam.
